特别用于雪地的机动车轮胎胎面

摘要

冬用型机动车轮胎设有一个胎面，该胎面包括三条周向槽(15，16，17)和多条横向槽(22，23，24，25)，它们共同界定周向的四排块体，即，在赤道平面两侧的两个轴向外部肩部排(20，21)和两个排(18，19)。在轮胎规定的滚动方向上，横向槽会聚在赤道平面上。在所述胎面中，排的每条横向槽(22，23)制有基本呈圆形的横截面加宽部，加宽部在离开端部的一个距离上形成，用于收集雪。为了在干燥道路上更安静地行驶，排的相邻块体的前部横向边缘轮廓制有至少两个相继的曲线部分。这些曲线部分以不同的方式成形，彼此具有相反的弯曲，以便形成减小轮胎滚动时胎面花纹在干燥道路上冲击引起的噪音的装置。

主权项

1.一种机动车轮胎，它包括一个胎体结构，该胎体结构包括一个中央冠部和两个轴向相对的侧壁；一个与胎体结构共轴设置的带结构；一个胎面，该胎面围绕带结构共轴地延伸，压印有凹凸花纹，所述凹凸花纹包括至少一排被横向槽分隔开来的块体，横向槽与两条周向槽相交，每个块体基本被两个纵向侧面在周向上界定，并被两个横向侧面，即，相对于预定的滚动方向来说的一个前侧面和一个后侧面界定，其特征在于：a)每条横向槽包括一个带有基本呈曲线轮廓的横截面的加宽部，所述加宽部设置在与每条横向槽的端部基本等距的区域中；b)周向相邻的块体的横向侧面包括至少两个形状彼此不同的相继的曲线部分，以便形成当轮胎滚动时的减噪装置。