发明名称 高尔夫球袋结构
摘要 本创作系提供一种高尔夫球袋结构,其包括有一袋体、座体、滑轮装置及制动装置;该座体系与该袋体相固结,其设有一嵌槽、压槽及底凹槽,该座体之两侧系设有轮槽,该轮槽内侧并设有一轮轴槽,而该滑轮装置系设于该座体之轮槽处,并藉一轮轴贯穿定位于该座体之轮轴槽;该制动装置系包括有一卡制板、回压板及启动板,该卡制板系枢接定位于该嵌槽处,其包括有一伸入该底凹槽之卡臂,其上系设有一卡凹槽,该卡制板并受一定位于该嵌槽处之第一弹性件所抵顶;该回压板系设于该座体之压槽处而枢接连结该卡制板;该启动板系枢接于该底凹槽,用以连动该滑轮,其与该座体间系连结有一第二弹性件,该拨动板系进一步设有一制动杆,该制动杆系用以卡制该卡臂之卡凹槽以形成制动。
申请公布号 TW586439 申请公布日期 2004.05.01
申请号 TW091213800 申请日期 2002.09.03
申请人 贺盛塑钢股份有限公司 发明人 褚学义
分类号 A63B55/04 主分类号 A63B55/04
代理机构 代理人 林火泉 台北市大安区忠孝东路四段三一一号十二楼之一
主权项 1.一种高尔夫球袋结构,其包括有:一袋体,该袋体系设有一容置空间,用以容置高尔夫球杆;一座体,系与该袋体相固结,其包括有一端座,该端座系分别设有一嵌槽、压槽及底凹槽,该嵌槽系连通该压槽,而该底凹槽系连通该嵌槽,该座体之两侧系设有轮槽,该轮槽内侧并设有一轮轴槽,该轮轴槽并连通该底凹槽;一滑轮装置,系至少括有二滑轮,该滑轮系设于该座体之轮槽处,并藉一轮轴贯穿定位于该座体之轮轴槽;一制动装置,系包括有一卡制板、回压板及启动板,该卡制板系枢接定位于该嵌槽处,其包括有一卡臂,该卡臂系伸入该底凹槽,其上系设有一卡凹槽,该卡制板并受一定位于该嵌槽处之第一弹性件所抵顶;该回压板系设于该座体之压槽处而枢接连结该卡制板;该启动板系枢接于该底凹槽,其包括有一轮板及拨动板,该轮板系可连动该滑轮,其与该座体间系连结有一第二弹性件,该拨动板系进一步设有一制动杆,该制动杆系用以卡制该卡臂之卡凹槽以形成制动。2.如申请专利范围第1项所述之高尔夫球袋结构,其中该嵌槽系进一步设有一贯穿槽,用以供该卡制板之嵌设定位。3.如申请专利范围第1项所述之高尔夫球袋结构,其中该嵌槽系设有弹簧抵柱,用以定位该第一弹性件。4.如申请专利范围第1项所述之高尔夫球袋结构,其中该嵌槽系设有一盖板,用以封盖该卡制板。5.如申请专利范围第1项所述之高尔夫球袋结构,其中该轮轴槽系为一弧槽。6.如申请专利范围第1项所述之高尔夫球袋结构,其中该卡制板上系设有一凹枢槽,该凹枢槽系与该回压板相枢接。7.如申请专利范围第4项所述之高尔夫球袋结构,其中该盖板之顶缘系设有一伸槽,用以供该卡制板之凸伸出者。8.如申请专利范围第7项所述之高尔夫球袋结构,其中该伸槽系设有一抵槽,该抵槽系用以嵌抵定位该第一弹性件。9.如申请专利范围第1项所述之高尔夫球袋结构,其中该轮板系设有一轴孔,用以供该轮轴之贯穿而连动该滑轮。10.如申请专利范围第1项所述之高尔夫球袋结构,其中该轮板系设有一定位孔,该定位孔内系设有一定位杆,藉该定位杆以连结该第二弹性件。11.如申请专利范围第1项所述之高尔夫球袋结构,其中该拨动板系设有制动槽,该制动槽系可供该卡臂之穿设,并用以设置该制动杆。12.一种高尔夫球袋结构,其主要系包括有一用以连结高尔夫球袋之座体,该座体之两侧系设有轮槽,该轮槽系设有滑轮,而该轮槽并设有一轮轴槽,该轮轴槽并贯穿该底座,可藉一轮轴贯穿该滑轮及轮轴槽,用以将滑轮定位于该座体上,并藉该轮轴槽可提供该轴杆及滑轮一进出滑动之依据。13.如申请专利范围第12项所述之高尔夫球袋结构,其中该轮轴槽系为一弧槽。图式简单说明:第1图系为习知高尔夫球车置放于推车之示意图。第2图为本创作分解示意图。第3图为本创作立体示意图。第4图为本创作放下滑轮之操作示意图。第5图为本创作放下滑轮之正视图。第6图为本创作沿第5图A-A剖线之剖视图。第7图为本创作收纳滑轮之操作示意图。
地址 台北县新庄市五权一路九号之三