METODO DE CONTROL DE LA INYECCION Y DEL ENCENDIDO DE LA MEZCLA AIRE-COMBUSTIBLE DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.

摘要

PROCEDIMIENTO PARA CONTROLAR LA INYECCION E IGNICION DE LA MEZCLA DE AIRE/COMBUSTIBLE EN UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA (2) PARA ACELERAR EL CALENTAMIENTO DE UN CONVERSOR CATALITICO (6) SITUADO JUNTO AL CONDUCTO DE DESCARGA DE GAS DE ESCAPE (5) DEL MOTOR. EL PROCEDIMIENTO CONSTA DE LAS FASES DE SUMINISTRAR UNA MEZCLA RICA A UN PRIMER NUMERO DADO DE CILINDROS DEL MOTOR CON LO QUE LA RELACION DE AIRE/COMBUSTIBLE ASUME UN VALOR INFERIOR AL DE LA RELACION AIRE/COMBUSTIBLE ESTEQUIOMETRICA; SUMINISTRAR UNA MEZCLA POBRE AL RESTO DE LOS CILINDROS, CON LO QUE LA RELACION AIRE/COMBUSTIBLE ASUME UN VALOR SUPERIOR A LA DE LA RELACION ESTEQUIOMETRICA AIRE/COMBUSTIBLE Y, DE ESTA MANERA, TODA LA RELACION AIRE/COMBUSTIBLE DL MOTOR ES BASICAMENTE ESTEQUIOMETRICA; Y RETRASAR EL MOMENTO DE LA EXPLOSION EFECTIVA (TEFF)DE LA COMBUSTION EN RELACION A UN EFECTO DE EXPLOSION NOMINAL (T) EN AL MENOS UNA PARTE DE LOS CILINDROS A LOS QUE SE LES SUMINISTRA UNA MEZCLA RICA, DE MANERA QUE SE PRODUZCA UNA COMBUSTION RESIDUAL EN EL CONDUCTO DE ESCAPE (5) Y ACELERE EL CALENTAMIENTO DEL CONVERSOR CATALITICO.