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Schlauchrollbälge bestehen aus Gummi oder gummiartigen Elastomeren und sind mit Festigkeitsträgern verstärkt. Um als Luftfeder-Rollbälge auf den jeweiligen Abrollkolben teleskopartig abrollen zu können, müssen die zunächst zylindrischen Schlauchrollbalg-Abschnitte in eine leicht konische oder flaschenförmige Gestalt gebracht und in dieser Form vulkanisiert werden. DOLLAR A Die erfindungsgemäß verbesserte Formungsmethode zur Aufweitung von Schlauchrollbalg-Rohlingen (16) besteht darin, DOLLAR A - dass ein Schlauchrollbalg-Abschnitt (Schlauchrollbalg-Rohling, 16) von etwa der doppelten Länge des fertigen Produktes über einen Heizbalg (eine Heizmanschette, 10) geführt wird, DOLLAR A - dass Druckluft in den innerhalb des Heizbalgs (10) befindlichen Druckraum (20) gedrückt wird, wodurch sich der aus Silicon bestehende Heizbalg (10) aufbläht und den Schlauchrollbalg-Rohling (16) gegen die bauchige innere Wandung (18) einer zweiteiligen Außenform (6) drückt, wodurch sich der Luftfeder-Rohling (16) durch den Aufweitvorgang konstruktionsbedingt axial verkürzt, und DOLLAR A - dass endseitige, axial bewegliche Einspannungen (12, 14; 12', 14' oder 12'', 14'') des Heizbalgs (10) während der Aufweitung und der damit verbundenen axialen Verkürzung axial dergestalt nachgeführt werden, dass die mechanische Belastung des Heizbalgs (10) gering bleibt. DOLLAR A Schlauchrollbälge gelangen in Kraftfahrzeug-Luftfedern zum Einsatz. |
