自动保持间隙的避震前叉

摘要

本实用新型公开了一种自动保持间隙的避震前叉，用弹簧作为前叉管上管的内部阻尼；支撑内管在外管内穿伸抵顶，支撑内管内设弹性体组成前叉管避震结构；内管底的底端部与一叉管肩座相接，支撑内管上端套设一滑动座，滑动座下端设有一避震弹簧，避震弹簧可供一固定栓经由内管及滑动座穿伸后与一座套连接固定；支撑内管外环端套设一衬套，衬套的外环端与外管下端适当处相抵；支撑内管下沿端设有一调整弹簧，调整弹簧以一固定华司卡掣于上管内设的凹槽中；前叉上管与支撑内管通过衬套抵顶以及内管上所设避震弹簧的顶掣作上、下运动，调整弹簧、定位华司和衬套构成一自动调整装置，设于上管上端部并与支撑内管相抵；调整装置使内管与外管上端部随时成紧密接触。

主权项

1、一种自动保持间隙的避震前叉，至少包括：一上管，其下接设的两叉管与车体接设，其特征在于：上管内部包含有一支撑内管及一避震弹簧，支撑内管上端套设一抵设避震弹簧的固定座，通过一固定螺栓穿设的避震弹簧设于一滑动座套下沿端，固定螺栓还穿设内管及固定座所设穿孔；内管及固定座所设穿孔座套设为与上管管壁相抵；支撑内管下沿外环端与一调整装置相抵并与上管下沿端部内径孔相抵；上管与车体相结合。