液化石油气减压调压器

摘要

本实用新型公开了一种液化石油气减压调压器，包括压力调节器壳体、调压膜片、调压杠杆、支撑轴、调压推杆、调压套筒、压力调节器盖、调压弹簧、真空调节接头，压力调节器盖与压力调节器壳体通过调压膜片分成上、下两个腔，上腔是真空调压腔，通过真空调节接头与发动机的节流阀体后的进气管连通，下腔是燃气腔，调压套筒安装在压力调节器壳体靠近进气口的一侧，密封垫片置于调压套筒中，调压推杆可在调压套筒中滑动，支撑轴固定在压力调节壳体上，调压杠杆与支撑轴铰轴连接。适用于解决汽车和摩托车电控喷射液化石油气的压力差稳定性问题，保证喷射量与喷射脉宽有较好的线性，改善由于环境温度过低所导致的喷射压力不足问题。

主权项

1.液化石油气减压调压器，是由压力调节器盖、压力调节器壳体、压力调节器壳体和减压调压机构组成，其特征在于在所述的调压膜片(3)将压力调节器盖(15)与压力调节器壳体(2)组成的空腔分成真空调压腔和燃气腔，压力调节器盖(15)上装有与发动机进气管连通的真空调节接头(19)，压力调节器壳体(2)上设有与燃气喷嘴相通的出气口(1)和与储气钢瓶的燃气相通的进气口(13)，设有密封垫片(12)的调压推杆(9)通过调压套筒(10)装在进气口(13)处，所述的减压调压机构包括固定在调压膜片(3)上的调压拉杆(6)和装在真空调节接头(19)与调压膜片(3)之间的调压弹簧(17)，调压拉杆(6)可通过与其相连的调压杠杆(7)与可关闭或开启进气口(13)的调压推杆(9)互动。