抗弯曲不锈钢制成的两轮车辆结构零件

摘要

一种由铁素体/马氏体双相不锈钢板或管制得的两轮车辆。该不锈钢含有由最高达0.04质量％的C、最高达2.0质量％的Si、最高达2.0质量％的Mn、10.0～20.0质量％的Cr、最高达4.0质量％的Ni、最高达3.0质量％的Cu、最高达0.12质量％的N及任选的最高达0.015质量％的B、最高达3.0质量％的Mo、最高达0.10质量％的Ti、最高达0.40质量％的Nb、最高达0.30质量％的V中的一种或多种，余量基本是铁。以将由公式St＝100C+30N－0.32γ(γ代表双相退火状态中马氏体相的比例(体积％))所限定的敏化指数(St)控制在－31～－7以内的方式控制铁素体/马氏体双相。该钢板的表面硬度为HV270或更高。

主权项

1.一种两轮车辆抗弯曲结构零件，该零件由一种不锈钢板制得，该不锈钢板具有：由最高达0.04质量％的C、最高达2.0质量％的Si、最高达2.0质量％的Mn、10.0～20.0质量％的Cr、最高达4.0质量％的Ni、最高达3.0质量％的Cu、最高达0.12质量％的N、以及余量除不可避免的杂质外为铁所组成的化学组成；表面硬度为HV270或更高；以及由5～75体积％的铁素体和25～95体积％的马氏体组成的双相结构，其条件是，通过控制相对于C和N含量的马氏体比例γ，将由公式St＝100C+30N-0.32γ所限定的敏化指数St调节至-31～-7的值，其中γ代表双相退火状态中马氏体相的体积百分比。