发明名称 |
前驱动后转向自行车 |
摘要 |
本实用新型公开了一种前驱动后转向自行车,由车架、驱动系统、转向系统组成。车架由前斜梁、后斜梁、横梁构成“△”形,车座在“△”形车架上端,横梁连接转向立管,转向立管上端连接车把;转向系统由车把、连杆、万向节、扇形齿轮、后轮、调整螺丝组成,通过连杆连接车把和万向节,万向节由连杆连接扇形齿轮,扇形齿轮咬合扇形齿轮,扇形齿轮再通过连杆连接后轮,连杆上有调整螺丝。该车为大、小轮合理组合,驱动系统设置在前轮轴心与前车架之间,转向系统隐藏于转向立管和横梁内。车型整体外观简洁,速度快,转向灵活,稳定性好,车体轻、体积小,节省材料。 |
申请公布号 |
CN2612591Y |
申请公布日期 |
2004.04.21 |
申请号 |
CN03257220.4 |
申请日期 |
2003.05.13 |
申请人 |
张海波 |
发明人 |
张海波 |
分类号 |
B62K3/00;B62K3/02;B62K21/00 |
主分类号 |
B62K3/00 |
代理机构 |
大庆市建华专利事务所 |
代理人 |
赵建华 |
主权项 |
1、一种前驱动后转向自行车,有车架、驱动系统、转向系统,其特征是:车架由前斜梁(3)、后斜梁(5)、横梁(15)构成“△”形,车座(4)在“△”形车架上端,横梁(15)连接转向立管(2),转向立管(2)上端连接车把(1);转向系统由车把(1)、连杆(17、18、19)、万向节(16)、扇形齿轮(20、21)、后轮(9)、调整螺丝(22、23)组成,车把(1)由连杆(17)连接万向节(16),万向节(16)由连杆(18)连接扇形齿轮(20),扇形齿轮(20)咬合扇形齿轮(21),扇形齿轮(21)通过连杆(19)连接后轮(9),连杆(17、19)上有调整螺丝(22、23)。 |
地址 |
163411黑龙江省大庆市让胡路区新三村9-22-3-201 |