| 摘要 |
La invención se refiere a un sistema de pila de combustible (11, 111) que comprende una cámara de ánodo (13, 113) y una cámara de cátodo (14, 114) que se encuentran separadas una de la otra por medio de una membrana conductora de protones (15, 115). Cuando el sistema de pila de combustible se encuentra en funcionamiento, el combustible, especialmente el H{sub,2} o una mezcla de agua y metanol, se puede alimentar a la cámara de ánodo, y un oxidante, especialmente el oxígeno, se puede alimentar a la cámara de cátodo. En el modo en espera, la cámara de cátodo (14, 114) no puede ser atravesada y el oxidante y el combustible se encuentran presentes tanto en la cámara de cátodo (14, 114) como en la cámara de ánodo (13, 113). El sistema de pila de combustible permanece a una temperatura de trabajo durante dicho modo en espera. Esto hace posible usar el sistema de combustible (11) como una unidad de fuente de alimentación libre de interrupciones y como una unidad de reserva combinada. |
