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Die Erfindung betrifft eine Anordnung (10) einer Kraftstoff-Verteilerleitung zum Zuführen von Kraftstoff an mehrere Kraftstoff-Einspritzventile einer Brennkraftmaschine. Die Anordnung umfasst einen länglichen Kraftstoffkanal (16), ein Kraftstoffeinlassrohr (12), welches an einem Ende oder einer Seite der Leitung (11) befestigt ist, und mehrere Zweigrohre (14a, 14b, 14c, 14d). Das vordere Ende eines jeden Zweigrohres (14a, 14b, 14c, 14d) ist zur leitenden Verbindung mit dem Kraftstoffkanal (16) ausgebildet. Das hintere Ende eines jeden Zweigrohres (14a, 14b, 14c, 14d) ist mit einem Verbindungselement (18) zur Aufnahme einer Spitze eines Kraftstoff-Einspritzventils (26) ausgestattet. Die Wandung der Leitung (11) ist mit Löchern (21) zur Aufnahme der vorderen Enden der Zweigrohre (14a, 14b, 14c, 14d) ausgebildet. Um jedes Loch (21) herum sind ein innerer Bund (23) und ein äußerer Bund (22) einstückig mit der Wandung der Leitung (11) ausgebildet und jedes Zweigrohr (14a, 14b, 14c, 14d) ist mittels Hartlöten oder Schweißen an den Bünden (22, 23) befestigt. Die Bohrbearbeitung zum Herstellen der Löcher (21) wird mittels eines Spezialbohrwerkzeuges ausgeführt.
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