内燃机的冷却构造

摘要

本发明提供的内燃机的冷却构造中，根据冷却液温度，使冷却液不滞留在汽缸内，控制向冷却液往汽缸和汽缸头的流动，可抑制残留气体的温度降低，防止突爆。本发明的内燃机冷却构造，由第1冷却液循环系统和第2冷却液循环系统构成。第1冷却液循环系统备有第1恒温器5，该第1恒温器5用于调节散热器1O与内燃机之间的冷却液循环量。第2冷却液循环系统备有第2恒温器20，该第2恒温器20用于控制冷却液的循环，在比预定冷却液温度低的低温时，将冷却液并联地循环到汽缸2和汽缸头3，在比预定冷却液温度高的高温时，将冷却液从汽缸2串联地循环到汽缸头3。

主权项

1.内燃机的冷却构造，其特征在于，由第1冷却液循环系统和第2冷却液循环系统构成；第1冷却液循环系统备有第1恒温器，该第1恒温器用于调节散热器与内燃机之间的冷却液循环量；第2冷却液循环系统备有第2恒温器，该第2恒温器用于控制冷却液的循环，在比预定冷却液温度低的低温时，将冷却液并联地循环到汽缸和汽缸头，在比预定冷却液温度高的高温时，将冷却液从汽缸串联地循环到汽缸头。