| 主权项 |
1.一种轮圈盖,其系在轮圈盖本体的周缘上等距设有若干接合座,接合座上设有至少一勾孔;若干卡挚块,系组接于轮圈盖本体之接合座上,于卡掣块上设有至少一勾孔供与接合座上之勾孔对应;至少一弹簧,其两端分别勾组于接合座及卡挚块之勾孔,使卡挚块连接于轮圈盖本体之接合座上,并能弹性往复移位;藉由将卡挚块组接于轮圈盖本体之接合座上,并取弹簧以其两端分别勾组于接合座及卡挚块之勾孔,即可组成具卡挚块之轮圈盖,供与汽车轮圈嵌组;如此,当汽车在高速行驶遭逢凹凸不平的路面或辗压到硬物,导致轮胎变形而对轮圈盖造成挤压时,藉由弹簧之弹力作用,使轮圈盖本体可作弹性伸缩之动作,以避免轮圈盖脱落弹飞出去。2.如申请专利范围第1项所述之轮圈盖,其中轮圈盖本体之接合座向上凸伸设有插接块,而卡挚块两侧各设插槽供与接合座之插接块的两侧对应插设。3.如申请专利范围第2项所述之轮圈盖,其中接合座于插接块中间下方开设有长孔,而卡挚块于内侧下方则凸设有一凸块,该凸块系对应卡组于接合座之长孔,使卡挚块与接合座嵌组并藉凸块限位于长孔中,而能稳定滑移。4.如申请专利范围第1项所述之轮圈盖,其中卡挚块的内侧壁设有钢圈槽,供配合钢圈嵌组,以使轮圈盖得以嵌组于汽车轮圈外侧定位。图式简单说明:第一图所示系为习知之轮圈盖结构图。第二图所示系为本创作之局部立体分解图。第三图所示系为本创作之立体组合图。第四图所示系为本创作部份组合侧视图。第五图所示系为本创作轮圈盖本体之弹性伸缩侧视图。 |
