| 主权项 |
1.一种自行车刹车组件,用来附着于自行车车架的 一部份,该自行车刹车组件包含: U形固定件,可连接于自行车车架,该固定件具有中 心部份及从其延伸的一对腿部部份,以在其间形成 车轮容纳凹入部份,该腿部部份具有一对第一枢转 点,以分别可枢转地连接一对刹车臂; U形加强件,具有中心部份及从其延伸到自由端的 一对腿部部份,以在其间形成车轮容纳凹入部份, 该加强件的该对腿部部份具有一对第二枢转点,以 分别可枢转地连接刹车臂;及 连接件,于与该第一及第二枢转点隔开的位置处固 定地连接在该固定件与该加强件之间,使得刹车臂 可枢转地定位在该固定件与该加强件之间。2.如 申请专利范围第1项所述的自行车刹车组件,其中 该连接件在该固定件的该中心部份与该加强件的 该中心部份之间延伸。3.如申请专利范围第1项所 述的自行车刹车组件,其中 该第一及第二枢转点是形成来容纳一对枢转销的 孔。4.如申请专利范围第1项所述的自行车刹车组 件,其中 该固定件,该加强件,及该连接件整体地连接在一 起而形成单件式的整体件。5.如申请专利范围第4 项所述的自行车刹车组件,其中 该固定件,该加强件,及该连接件是由板片材料形 成。6.如申请专利范围第5项所述的自行车刹车组 件,其中 该固定件是藉着第一折叠线而连接于该连接件,而 该加强件是藉着第一折叠线而连接于该连接件。7 .如申请专利范围第1项所述的自行车刹车组件,其 中 该固定件的该中心部份具有连接于其的用来附着 于自行车车架的连接元件。8.如申请专利范围第6 项所述的自行车刹车组件,其中 该连接元件是具有螺纹端的螺栓,而螺母螺接于该 螺纹端。9.如申请专利范围第1项所述的自行车刹 车组件,其中 该中心部份具有一个形成来附着于自行车车架的 孔。10.如申请专利范围第1项所述的自行车刹车组 件,其中 该固定件的该对腿部部份的每一个具有连接于其 以将该固定件可调整地附着于自行车车架的连接 元件。11.如申请专利范围第10项所述的自行车刹 车组件,其中 该连接元件是车架导引器。12.如申请专利范围第1 项所述的自行车刹车组件,另外包含: 刹车装置,连接在该固定件与该加强件之间,该刹 车装置包含可枢转地连接于该第一及第二枢转点 的一对刹车臂,该对刹车臂的每一个具有一上方部 份及一下方部份,并且具有于与该第一及第二枢转 点隔开的位置处分别连接于其的一对刹车块附着 部份。13.如申请专利范围第12项所述的自行车刹 车组件,其中 该第一及第二枢转点位于该刹车臂的该下方部份 处。14.如申请专利范围第13项所述的自行车刹车 组件,其中 该刹车臂的该上方部份由一刹车索可移动地连接 在一起。15.如申请专利范围第14项所述的自行车 刹车组件,另外包含: 偏压件,可操作地连接在该对刹车臂的每一个与该 固定件及该加强件之一之间,以在正常情况下将该 刹车块附着部份偏压成相互背离。16.如申请专利 范围第15项所述的自行车刹车组件,其中 该偏压件包含一对扭转弹簧。17.如申请专利范围 第12项所述的自行车刹车组件,其中 枢转销连接于该第一及第二枢转点,并且在该固定 件与该加强件之间延伸,以可枢转地连接该刹车臂 的该下方部份。18.如申请专利范围第17项所述的 自行车刹车组件,其中 该枢转销具有同轴地安装在其上的隔离套筒,以将 该固定件的该腿部部份与该加强件的该腿部部份 隔开。19.如申请专利范围第18项所述的自行车刹 车组件,其中 该刹车臂的该上方部份由一刹车索可移动地连接 在一起。20.如申请专利范围第19项所述的自行车 刹车组件,另外包含: 偏压件,可操作地连接在该对刹车臂的每一个与该 固定件及该加强件之一之间,以在正常情况下将该 刹车块附着部份偏压成相互背离。21.如申请专利 范围第20项所述的自行车刹车组件,其中 该偏压件是位于该枢转销上的扭转弹簧。22.如申 请专利范围第12项所述的自行车刹车组件,其中 一紧固件通过在该刹车臂的每一个的该下方部份 的孔中,以将该固定件的该腿部部份在该第一及第 二枢转点处与该加强件的该腿部部份相互连接。 23.一种自行车刹车组件,用来附着于自行车车架的 一部份,该自行车刹车组件包含: 一对刹车臂,该对刹车臂的每一个具有上方部份, 下方部份,及枢转点; 一对刹车块附着部份,于与该刹车臂的该枢转点隔 开的位置处分别连接于该刹车臂; U形固定件,可连接于自行车车架,该固定件具有中 心部份及从其延伸的一对腿部部份,以在其间形成 车轮容纳凹入部份,该对腿部部份分别可枢转地连 接于该对刹车臂的该枢转点; U形加强件,具有中心部份及从其延伸到自由端的 一对腿部部份,以在其间形成车轮容纳凹入部份, 该对刹车臂于其枢转点处分别可枢转地连接于该 加强件,使得该刹车臂位在该固定件与该加强件之 间;及 连接件,于与该刹车臂的该枢转点隔开的位置处固 定地连接在该固定件与该加强件之间。图式简单 说明: 图1是使用根据本创作的自行车刹车组件的传统自 行车的局部侧视图; 图2是根据本创作的自行车刹车组件的前视图; 图3是图2中所示的自行车刹车组件的左视图; 图4是图2和3中所示的自行车刹车组件的右视图; 图5是图2至4中所示的自行车刹车组件的前视图,其 中去掉了刹车固定机构的加强件以便显示刹车臂; 图6是图2至5中所示的自行车刹车组件的前视图,其 中去掉了刹车固定机构的加强件且剖开刹车臂的 某些部份以利图示; 图7是图2至6中所示的自行车刹车组件的左视图,其 中剖开某些部份以便图示本创作的某些方面; 图8是图2至7中所示的自行车刹车组件的右视图,其 中剖开某些部份以便图示本创作的某些方面; 图9是图2至8中所示的自行车刹车组件的分解左视 图; 图10是图2至9中所示的自行车刹车组件的分解右端 视图; 图11是用于自行车刹车组件的轴组件的外罩之一 的放大的前端视图; 图12是图11所示的用于根据本创作的自行车刹车组 件的轴组件的外罩的放大的侧视图; 图13是图11及12所示的用于根据本创作的自行车刹 车组件的轴组件的外罩的放大的后端视图; 图14是用于根据本创作的自行车刹车组件的支持 或固定机构的前视图; 图15是图14所示的用于根据本创作的自行车刹车组 件的支持或固定机构的底视图; 图16是图14及15所示的用于根据本创作的自行车刹 车组件的支持或固定机构沿图15的截面线16-16所取 的剖面图; 图17是图14至16所示的用于自行车刹车组件的支持 或固定机构在弯曲前的视图。 |
