Verfahren zur Regelung des Fahrverhaltens mittels Einflußnahme auf die Regelung der Längssperre für eine feste Momentenverteilung

摘要

Es wird eine Funktion zur Ansteuerung der Längskupplung vorgeschlagen, die einen Ausgleich unterschiedlicher Raddrehzahlen auf der linken oder rechten Fahrzeugseite bestimmt und in Abhängigkeit eines zulässigen Differenzwertes ein konstantes Moment an der Längskupplung einstellt.