发明名称 飞机碳刹车盘的快速气相沉碳方法及其设备
摘要 本发明涉及用热梯度定向气流法制备碳/碳复合材料飞机刹车盘的工艺方法和设备。目的是研制一种碳盘的快速气相沉碳方法及设备,适应用于各种飞机碳刹车盘的工业化生产。方法是在炉体中叠放碳盘,封闭炉体,抽真空,加热发热体,向炉内通入工作气,水冷却炉壁,炉顶盖上有抽气孔,经200~400小时沉碳,碳盘密度达1.70~1.75克/厘米<SUP>3</SUP>。优点是碳盘内径为160~300毫米,外径为300~540毫米,厚度为15~30毫米,一次装盘10~50个,适用于工业化生产。
申请公布号 CN1144958C 申请公布日期 2004.04.07
申请号 CN00113952.5 申请日期 2000.10.27
申请人 西安兰空航空设备公司 发明人 余遂海;浦保健;裴兴隆;余威
分类号 F16D69/00;C23C16/26 主分类号 F16D69/00
代理机构 代理人
主权项 1、一种飞机碳刹车盘的快速气相沉碳方法,其特征是:将飞机碳刹车盘(4)的前身碳纤维多孔骨架盘叠落放入炉体(8)内碳托架(11)上,密封炉体(8),将炉体(8)抽真空后,加热石墨发热体(5),炉内压力控制在<10Kpa,炉壁为水冷,使碳盘(4)形成温度梯度,其碳盘(4)内径达1000~1200℃,外径温度为750~950℃,向炉体(8)内通入氮气和丙烯气,或氮气和丙烷气,或氮气和甲烷气作为稀释气构成工作气体,由炉体(8)上方抽气孔(2)抽出气体,由此形成定向流动的工作气流均匀地通过碳盘(4),经过200~400小时的工业化化学气相碳沉积,碳盘(4)密度达1.70~1.75克/厘米3,经自然冷却,出炉检验,即成飞机碳刹车盘(4)。
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