| 主权项 |
1.一种用于一工程车辆(1)的倾斜油缸控制装置，其中该工程车辆包括一可转动地支承在一车架(1a)上的柱杆(3)、一由该柱杆支承的用于搬运一负荷的搬运架(6)、一用于使该柱杆倾斜的倾斜油缸(9)和一用于一驾驶员的驾驶室，该装置的特征在于：一倾斜阀(22)，其控制向倾斜油缸的流体供给，以致动该倾斜油缸，其中该倾斜阀可在一第一位置与一第二位置之间切换，此处所述第一位置用于防止流体进入倾斜油缸，以禁止柱杆倾斜，而所述第二位置用于允许流体进入倾斜油缸，以使柱杆倾斜；一手柄(13)，用于手动控制倾斜阀；一流体通道(34a)，其位于倾斜油缸与倾斜阀之间；一控制阀(59)，其位于流体通道内，其中该控制阀控制流体通道内流体的流量并由此有选择地禁止柱杆的倾斜运动；一第一检测器(10a)，其检测驾驶员是否在驾驶室内的一预定操作位置上；一第二检测器(13a)，其检测倾斜阀是否由手柄移向第二位置；和一控制器，其用于致动控制阀，其中该控制器判断是否关闭控制阀，以禁止倾斜油缸的运动，并且如果第一检测器的状态表明驾驶员在一预定时间期限内没有位于预定的操作位置，则控制器关闭控制阅，其中该预定时间期限这样选择，以致于驾驶员可以暂时地离开预定操作位置而不会影响控制阀。 |
