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<p>Un procedimiento para la fabricación de unidades equipadas de formas diversas en una línea o cadena de montaje, tal como vehículos automóviles, comprendiendo esta cadena una pluralidad de estaciones o puestos a los que llegan dichas unidades separadas unas de otras por un tiempo de ciclo (TCY) predeterminado, a fin de someterse en ellos a secuencias de operaciones de montaje que pueden variar de una unidad a otra, el cual comprende las siguientes etapas: a) establecer un programa de fabricación de unidades, b) determinar, en función de este programa y para cada puesto, las diferentes secuencias de operaciones de montaje que se han de realizar (S1, S2, S3), sus duraciones (T1, T2, T3) y sus tasas o frecuencias de ocurrencia (S1, S2, S3), c) identificar, a partir de estos datos, los puestos que presentan una sobrecarga media de trabajo, y transferir ciertas operaciones de montaje inicialmente previstas para estos puestos a otros puestos con menor carga de trabajo, caracterizado porque comprende, además, las etapas consistentes en: d) identificar, entre los puestos así obtenidos, los que son susceptibles de presentar sobrecargas instantáneas de trabajo, es decir, aquellos en los que al menos una secuencia de operaciones de montaje (S1¿, S2¿) presenta una duración superior a dicho tiempo de ciclo (TCY), e) definir, para cada uno de los puestos identificados en la etapa d), reglas de ordenación de dichas secuencias de operaciones montaje (S1¿, S2¿) que permitan absorber dichas sobrecargas instantáneas de trabajo, f) deducir de estas reglas de ordenación al menos una producción posible de dichas unidades, g) comparar esta producción con dicho programa y, en caso de incompatibilidad, repetir tantas veces como sea necesario las etapas precedentes, modificando el reparto de las operaciones de montaje entre los puestos, h) fabricar dichas unidades de acuerdo con las reglas de ordenación deducidas de las etapas a) a g).</p> |
