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<p>Un accionador de válvula para operar con válvulas que tienen un núcleo de válvula operado por fuerza de muelle, caracterizado porque comprende: un alojamiento (100, 104, 120, 121, 132, 149) por conectarse a una fuente de medio de presión; dentro del alojamiento, una sección de acoplamiento (110, 103, 130, 147) para recibir la válvula por accionarse, un cilindro (70, 99, 136, 142) rodeado por una pared de cilindro de un diámetro de pared de cilindro previamente determinado y que tiene un primer extremo de cilindro (92) y un segundo extremo de cilindro el cual se encuentra más lejos de la sección de acoplamiento que el primer extremo de cilindro, un pistón (77, 84, 129) que se localiza de manera movible en el cilindro y que se acopla de manera fija a un perno activador (78, 143) para su embrague con el perno de núcleo de válvula operado por fuerza de muelle de la válvula recibida en la sección de acoplamiento, y un canal conductor (71, 72, 73, 74, (107); 80, 81; 133, 134, 135) para conducir al medio de presión desde el cilindro (70, 99, 136, 142) hacia la sección de acoplamiento (110, 103, 130, 147) cuando el pistón (77, 84, 129) se mueve hacia una primer posición del pistón en la cual el pistón se encuentra en una primer distancia previamente determinada desde el primer extremo del cilindro, inhibiéndose la conducción del medio de presión entre el cilindro y la sección de acoplamiento cuando el pistón se mueve hacia una segunda posición del pistón en la cual el pistón se encuentra a una segunda distancia previamente determinada desde el primer extremo del cilindro, cuya segunda distancia es mayor a dicha primer distancia; caracterizado por el hecho de que el canal conductor (71, 72, 73, 74, (107); 80, 81; 133, 134, 135) se instala en la pared del cilindro y se abre hacia el cilindro (70, 99, 136, 142) en una porción de pared del cilindro (111, 109, 138, 144) que tiene el diámetro de pared del cilindro previamente determinado, y el pistón (77, 84, 129) comprende un anillo del pistón (108, 115, 139) con un borde de sellado que encaja de manera hermética con dicha porción de pared del cilindro (111, 109, 138, 144), inhibiendo mediante esto la conducción del medio de presión hacia el canal en la segunda posición del pistón y abriendo el canal en la primer posición del pistón.</p> |
