| 发明名称 | 弹簧储能式双飞自行车 | ||
| 摘要 | 本发明涉及交通运输中的人力自行车。旨在解决已有自行车骑行驱动较为费力和不方便倒车的问题。本自行车包含车架、鞍座、车把、车轮及其左右驱动机构，驱动机构的曲柄踏板式的驱动轮(7)经传动带(18)与车轮连接的超越离合器(19)传动连接，左右驱动机构的传动相位差为180°，驱动轮有棘齿盘(10)和棘爪盘(12)，棘爪盘上的弹簧(15)连接的一个驱动棘爪(14)与棘齿盘的一个内棘齿(11)啮合，传动带与棘爪盘呈卷绕式连接，超越离合器有与车轴(20)转动连接的棘爪轮(25)、与车轮连接的内棘轮(22)、连接棘爪轮与车轴的储能弹簧(35)，棘爪轮上的棘爪弹簧(34)连接的一个棘爪(33)与内棘轮啮合，传动带与棘爪轮呈卷绕式连接。用作交通工具和运输工具。 | ||
| 申请公布号 | CN1485241A | 申请公布日期 | 2004.03.31 |
| 申请号 | CN02133794.2 | 申请日期 | 2002.09.23 |
| 申请人 | 傅星源 | 发明人 | 傅星源 |
| 分类号 | B62K3/00;B62M1/10 | 主分类号 | B62K3/00 |
| 代理机构 | 成都立信专利事务所有限公司 | 代理人 | 黄首一 |
| 主权项 | 1、一种弹簧储能式双飞自行车，包含车架(1)，车架上的鞍座(2)、转向车把(3)、车轮(5、6)及其左侧和右侧的驱动机构，驱动机构的曲柄踏板式的驱动轮(7)经传动带(18)与车轮连接的超越离合器(19)传动连接，其特征在于左右侧的驱动机构的传动相位差为180°，上述驱动轮有与曲柄踏板(8)连接的棘齿盘(10)和与车架上的中轴(9)转动连接的棘爪盘(12)，棘爪盘上的弹簧(15)连接的一个驱动棘爪(14)与棘齿盘的一个内棘齿(11)啮合，传动带与棘爪盘呈卷绕式连接，上述超越离合器有与车架上的车轴(20)转动连接的棘爪轮(25)、与车轮连接的内棘轮(22)、连接棘爪轮与车轴的储能弹簧(35)，棘爪轮上的棘爪弹簧(34)连接的一个棘爪(33)与内棘轮啮合，传动带与棘爪轮呈卷绕式连接。 | ||
| 地址 | 610031四川省成都市青羊区青龙街35号附7号 | ||