发明名称 |
一种分解缓冲撞击力的方法及其装置 |
摘要 |
本发明公开了一种分解缓冲撞击力方法及其装置。先利用主缓冲装置的弹性件缓冲撞击力,并吸收其一部分能量;再利用其柱塞通过液力传动副缓冲装置中的柱塞压缩其弹性体,把撞击力分散在各副缓冲装置的弹性体上并改变了撞击力的方向;直到壳体变形、被破坏,消耗撞击力的能量,减轻了对被保护机体的冲击。该装置的主体中设有主缓冲装置和若干个副缓冲装置,主、副缓冲装置中均设有阶梯形的柱塞,柱塞的大端装于缸筒中,柱塞的另一端装于固定在缸筒中的弹簧座里,弹簧位于柱塞和弹簧座之间;副缓冲装置的弹簧座固定在壳体内。本发明用于机动车防撞及竖直升降电梯的防震。 |
申请公布号 |
CN1485229A |
申请公布日期 |
2004.03.31 |
申请号 |
CN03153765.0 |
申请日期 |
2003.08.20 |
申请人 |
李士鹏 |
发明人 |
李士鹏 |
分类号 |
B60R19/02;B60R19/20;B60R19/24 |
主分类号 |
B60R19/02 |
代理机构 |
北京中创阳光知识产权代理有限责任公司 |
代理人 |
尹振启 |
主权项 |
1.一种分解缓冲撞击力方法,其特征是:先利用主缓冲装置的弹性体缓冲撞击力,并吸收其一部分能量;再利用其柱塞通过液力传动付缓冲装置中的柱塞压缩其弹性体,把撞击力分散在各付缓冲装置的弹性体上并改变撞击力的方向;直到壳体变形、被破坏,从而消耗撞击力的能量,以壳体的被破坏来减轻对被保护设备的冲击。 |
地址 |
101300北京市顺义南法信镇十里堡村南一街18号 |