发明名称 引擎汽缸进排汽之控制装置
摘要 本创作系有关于一种引擎汽缸进排汽之控制装置,其系于汽缸端口设进气阀与排气阀,并设一控制装置以控制进气阀与排气阀之启闭,该控制装置系于汽缸上盖枢设一转轴与二摆杆,该转轴上固设有进气凸轮与排气凸轮,每一凸轮对应与一摆杆一端接触,该两摆杆另端则分别与进气阀与排气阀连接,其主要系于该转轴之进、排气凸轮周面上位于上死点与下死点近区段设有复数个非同一平面之切面,且该切面相接处形成凸部,并藉由摆杆之抵触面与该切面接触,使进气阀与排气阀产生抖动,藉以增加引擎之进、排气量,俾能改善引擎之燃烧效率者。五、(一)、本案代表图为:第 一 图(二)、本案代表图之元件代表符号简单说明:(10)控制装置 (11)转轴 (20)传动齿轮(30)进气凸轮 (40)排气凸轮 (31)(41)上死点(32)(42)下死点 (33)(43)切面(50)培林 (80)汽缸上盖 (81)培林固定槽(82)摆杆 (83)抵触面
申请公布号 TW581145 申请公布日期 2004.03.21
申请号 TW092209747 申请日期 2003.05.28
申请人 陈荣仲 发明人 陈荣仲
分类号 F01L1/42 主分类号 F01L1/42
代理机构 代理人 林基源 台中市北区青岛一街三十七号之二
主权项 一种引擎汽缸进排汽之控制装置,其系于汽缸端口设进气阀与排气阀,并设一控制装置以控制进气阀与排气间之启闭,该控制装置系于汽缸上盖枢设一转轴与二摆杆,该转轴上固设有进气凸轮与排气凸轮,每一凸轮对应与一摆杆一端接触,该两摆杆另端则分别与进气阀与排气阀连接,其主要特征系在于:该转轴之进、排气凸轮周面上位于上死点与下死点近中央区段设有复数个非同一平面之切面,且该等切面相接处形成凸部者。图式简单说明:第一图系本创作之基本结构示意图第二图系本创作之转轴放大示意图第三图系本创作之转轴侧面示意图第四图系本创作之组合剖示图第五图系本创作之动作示意图第六图系习用结构示意图第七图系习用结构外观示意图
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