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Aplicable a una carroceria automovil, de cuatro puertas laterales y una trasera, se caracteriza porque presenta, un techo de superficie curvo-convexa y contorno aproximadamente rectangular con los bordes longitudinales ligeramente curvo-concavos y el borde frontal curvo convexo, de cuyos vertices emergen dos montantes anteriores divergentes en sentido descendente de enmarcan a un parabrisas sensiblemente trapezoidal isosceles de bases curvas en igual sentido, estando los vertices adyacentes a la base inferior ampliamente redondeados.
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