Diagnose von Abgasemissionen

摘要

Ein Abgasreinigungssystem eines Dieselmotors verwendet einen stromauf gelegenen Oxidationskatalysator und einen stromab gelegenen SCR-Katalysator, um NO¶x¶ in einer Umgebung von magerem Abgas zu reduzieren. Der Motor und der stromauf gelegene Oxidationskatalysator sind so gestaltet, daß sie bei dem in den stromab gelegenen Katalysator eintretenden Gas ein Verhältnis von NO zu NO¶2¶ von ca. 1 : 1 liefern. Auf diese Weise ist der stromab gelegene Katalysator gegenüber Schwefelkontamination unempfindlich, und erreicht auch einen verbesserten Gesamt-NO¶x¶-Umwandlungwirkungsgrad des Katalysators. Eine Qualitätsverschlechterung des Systems wird festgestellt, wenn das zugeführte Verhältnis nicht mehr in der Nähe des gewünschten Verhältnisses von 1 : 1 liegt. Dieser Zustand wird unter Verwendung von Messungen von Motorbetriebsbedingungen, beispielsweise über einen stromab der Katalysatoren angeordneten NO¶x¶-Sensor, erfaßt. Schließlich findet eine Steuerungsmaßnahme statt, um die in das Abgas eingespritzte Menge des Reduktants auf der Grundlage des tatsächlichen Verhältnisses zwischen NO und NO¶2¶ stromauf von SCR-Katalysator und stromab vom Oxidationskatalysator anzupassen.