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一种“车门伞”，它是安装在汽车车门和车身之间的一种折叠式伞体，由伞框、伞骨、伞面、扭曲联键、销合开关、伞骨限位器六部分构成，其特征是：车门伞是水平方向上的叠合体，固定在车身侧面板的上顶框上，外端通过一个安装在车门内的销合开关系统实现与车门窗框的联结和分离，通过车门的启闭来实现伞体的开合；车门伞的伞骨在水平方向上叠合在一起，上端互相分离，呈自由状态，下端通过一个卡槽卡扣在扭曲联键上，通过磁性材料的使用，伞骨之间具有磁性吸合作用；车门伞扭曲联键是一个具有T型截面和扭曲面结构的弧形杆件，它一端固定在车门伞外伞框的下端，另一端呈悬臂状态插在内伞框的键销内，起着承托和控制伞骨的作用，其结构分成平顺段和扭曲段两部分，平顺段是从固定端开始的一段平顺的弧形杆件，扭曲段是由于从平顺段向后杆体以一定的扭度逐渐发生扭曲变形而形成的具有扭曲面结构的一段弧形杆件；通过扭曲联键的作用，开启后的车门伞其伞体会以一定角度上挑，从而使伞体的上顶面高挑出车身和车门的上顶面；伞骨限位器安装在相邻两根伞骨上，是相邻两个伞骨之间的一种连动杆件；限位器的两片连杆在伞骨开张到一定程度后处于一种磨擦咬合状态，通过杆件之间的这种磨擦咬合作用控制了伞骨之间的开合位置；车门伞的销合开关安装在车门窗框的内侧，由销杆、弹簧、拉线、开关器和外伞框上的挂钩五部分组成；通过开关器和弹簧的作用控制销杆的起落动作，从而实现销杆和外伞框挂钩之间的分离和联结，同时也就是实现了车门与车门伞的联结和分离。 |
