发明名称 | 气化器的低速燃料装置 | ||
摘要 | 本发明提供一种气化器的低速燃料装置,减少构成截气阀装置的部件个数和提高组装作业性,并且制造成本较低,其结构是:由第1低速空气通路(7)分支有第2低速空气通路(12),在第2低速空气通路中配置截气阀装置(A)。截气阀装置(A)被间隔体(8)间隔为低速空气室(10)和受压室(11)。上流侧的第2低速空气通路(12A)和阀体导向孔(20)在低速空气室(10)中开口,在阀体导向孔(20)中形成具有比阀体导向孔(20)的直径(D)大的直径(E)的环状沟部(21)。具备第2低速空气喷嘴(18)的下流侧的第2低速空气通路(12B)在环状沟部(21)中开口,在阀体导向孔(20)中一体安装间隔体(8),移动自如地配置对朝向环状沟部(21)的阀体导向孔(20)内的开口进行开闭的阀体(22)。 | ||
申请公布号 | CN1482350A | 申请公布日期 | 2004.03.17 |
申请号 | CN02132069.1 | 申请日期 | 2002.09.10 |
申请人 | 株式会社京浜 | 发明人 | 吴武夫 |
分类号 | F02M7/12 | 主分类号 | F02M7/12 |
代理机构 | 北京纪凯知识产权代理有限公司 | 代理人 | 戈泊;程伟 |
主权项 | 1.一种气化器的低速燃料装置,通过从第1低速空气喷嘴朝向低速燃料喷嘴的第1低速空气通路,使具备第2低速空气喷嘴的第2低速空气通路分支的同时,在第2低速空气通路中具备在吸气路内的负压超过一定值并上升期间、遮断第2低速空气通路的截气阀装置,其特征在于:截气阀装置(A)由以下构成:间隔与大气相连的上流侧的第2低速空气通路(12A)开口的低速空气室(10)和与节流阀(4)的下流侧的吸气路(2A)相连的受压室(11)的间隔体(8);向低速空气室(10)内开口的阀体导向孔(20);处于阀体导向孔(20)内、具有比阀体导向孔(20)的直径(D)还大的直径(E)且具有沟宽(F)的环状沟部(21);上流端在上述环状沟部内开口、下流端与第1低速空气通路(7)相连的下流侧的第2低速空气通路(12B);滑动自如地配置在上述阀体导向孔内且与间隔体(8)一体安装、能使环状沟部(21)的朝向阀体导向孔(20)内的开口开闭的阀体(22),在吸气路(2)内的负压超过一定值并上升期间,由阀体(22)闭塞环状沟部(21)的朝向阀体导向孔(20)内的开口,遮断从上流侧的第2低速空气通路(12A)朝向下流侧的第2低速空气通路(12B)的第2空气气流。 | ||
地址 | 日本东京 |