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Disposición de maniobra para influir sobre la velocidad y/o la posición de vehículos sin conductor para ensayos de choque, en donde está prevista una electrónica de control posteriormente instalada (10) en el vehículo de ensayo de choque para el control automático del mismo, caracterizada porque la electrónica de control (10) está operativamente unida con al menos un dispositivo de mando (18, 20) manual o accionable con el pie, propio del vehículo.
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