| 主权项 |
1.一种可作花式使用之滑板车,包含有: 一车架,具有一架身,供使用者踩踏,该架身具有一 平架部以及一连接于该平架部后方之斜架部,该斜 架部之后端系向上倾斜; 一转向机构,具有一竖管及一设于该竖管顶端之把 手,该转向机构系设于该车架前端; 一前轮,枢设于该转向机构底端; 一后轮,系枢设于该架身底面; 一辅助轮,系枢设于该架身底面,位于该后轮后方; 于该前轮及该后轮触接于地面时,该辅助轮系高于 地面适当高度;藉此,得使滑板车之前端跷起,以该 后轮及该辅助轮触接于地面而使用。2.如申请专 利范围第1项所述之可作花式使用之滑板车,其中: 该架身底面更设有一立管,该立管系位于该后轮后 方;该辅助轮系枢设于该立管底端。3.如申请专利 范围第2项所述之可作花式使用之滑板车,其中:该 立管包括一外管与一内管,该外管顶端系固设于该 架身底面;该内管顶端系穿设于该外管中,而底端 系凸伸出该外管,该内管可调整其凸伸出该外管之 长度;该辅助轮系枢设于该内管底端。4.如申请专 利范围第3项所述之可作花式使用之滑板车,其中: 该内、外管之管身上系设有预定数目之穿孔;一插 销,系插接于该内管与该外管之穿孔。5.如申请专 利范围第3项所述之可作花式使用之滑板车,其中: 该内管管身系设一穿孔;该外管管身以适当间隔设 有预定数目之穿孔;一弹性元件,设于该内管中;一 扣部,连接于该弹性元件,并位于该内管之穿孔中, 于常态下,该弹性元件之弹性能系保持将该扣部往 外推出,使该扣部扣接于该外管之一穿孔中。6.如 申请专利范围第1项所述之可作花式使用之滑板车 ,另包含有:一踏板,具有一平板部以及一斜板部,该 平板部系设于该平架部顶面;该斜板部系设于该斜 架部顶面。7.如申请专利范围第1项所述之可作花 式使用之滑板车,另包含有:一刹车器,系连接于该 后轮;一刹车握把,设于该把手;一刹车线,系连接于 该刹车器及该刹车握把。8.一种可作花式使用之 滑板车,包含有: 一车架,具有一架身,该架身系供使用者踩踏于车 架上之部位; 一踏板,系设于该架身顶面,该踏板具有一平板部 以及一连接于该平板部后方之斜板部,该斜板部之 后端系向上倾斜; 一转向机构,具有一竖管及一设于该竖管顶端之把 手,其系设于该车架前端; 一前轮,枢设于该转向机构底端; 一后轮,系枢设于该架身底面; 一辅助轮,系枢设于该架身底面,位于该后轮后方; 于该前轮及该后轮触接于地面时,该辅助轮系高于 地面适当高度;藉此,得使滑板车之前端跷起,以该 后轮及该辅助轮触接于地面而使用。9.如申请专 利范围第8项所述之可作花式使用之滑板车,其中: 该架身底面更设有一立管,位于该后轮后方;该辅 助轮系枢设于该立管底端。10.如申请专利范围第9 项所述之可作花式使用之滑板车,其中:该立管包 括一外管与一内管,该外管顶端系固设于该架身底 面;该内管顶端系穿设于该外管中,而底端系凸伸 出该外管,该内管可调整其凸伸出该外管之长度; 该辅助轮系枢设于该内管底端。11.如申请专利范 围第10项所述之可作花式使用之滑板车,其中:该内 、外管之管身上系设有预定数目之穿孔;一插销, 系插接于该内管与该外管之穿孔。12.如申请专利 范围第10项所述之可作花式使用之滑板车,其中:该 内管管身系设一穿孔;该外管管身以适当间隔设有 预定数目之穿孔;一弹性元件,设于该内管中;一扣 部,连接于该弹性元件,并位于该内管之穿孔中,于 常态下,该弹性元件之弹性能系保持将该扣部往外 推出,使该扣部扣接于该外管之一穿孔中。13.如申 请专利范围第8项所述之可作花式使用之滑板车, 另包含有:一刹车器,系连接于该后轮;一刹车握把, 设于该把手;一刹车线,系连接于该刹车器及该刹 车握把。14.一种可作花式使用之滑板车,包含有: 一车架,具有一架身,该架身系供使用者踩踏; 一转向机构,具有一竖管及一设于该竖管顶端之把 手,其系设于该车架前端; 一前轮,枢设于该转向机构底端; 一后轮,系枢设于该架身底面; 一辅助轮,系枢设于该架身底面,位于该后轮后方; 于该前轮及该后轮触接于地面时,该辅助轮系高于 地面适当高度;藉此,得使滑板车之前端跷起,以该 后轮及该辅助轮触接于地面而使用。15.如申请专 利范围第14项所述之可作花式使用之滑板车,其中: 该架身顶面后端系设一凸起。16.如申请专利范围 第15项所述之可作花式使用之滑板车,其中:该架身 顶面系设一踏板。图式简单说明: 第一图系本创作一较佳实施例之立体图。 第二图系第一图之分解立体图。 第三图系显示第一图于一般使用状态下之侧视图 。 第四图显示本创作于花式使用时之侧视图。 第五图系本创作另一较佳实施例之局部剖面图。 第六图系本创作再一较佳实施例之局部剖面图。 第七图系本创作又一较佳实施例之侧视图。 |
