发明名称 | 内燃机燃烧系统 | ||
摘要 | 一种减小缸内压力升高率,降低最大爆发压力的内燃机燃烧系统,属于发动机燃烧领域。该燃烧系统在气缸盖上设有一个蓄压室,通过阀的开闭控制蓄压室的工作状态。在燃烧室中的气缸爆发压力剧增时,蓄压室的及时开启有效地遏制了气缸的最大爆发压力,在活塞下行气缸压力下降过程中,蓄压室内的燃气同样能参与作功。采用这种燃烧系统可以大幅度提高发动机的压缩比,提高燃烧效率,同时可降低油耗和提高发动机的最大输出功率,发动机的振动和噪声也能得到明显改善。 | ||
申请公布号 | CN1480632A | 申请公布日期 | 2004.03.10 |
申请号 | CN03143922.5 | 申请日期 | 2003.07.29 |
申请人 | 大连理工大学 | 发明人 | 隆武强 |
分类号 | F02B23/04 | 主分类号 | F02B23/04 |
代理机构 | 大连理工大学专利中心 | 代理人 | 花向阳 |
主权项 | 1.一种内燃机燃烧系统,它主要包括一个由气缸盖(1)、气缸套(2)和活塞(3)组成的燃烧室(4),活塞(3)在燃烧室(4)的高温高压燃气作用下向下运动通过曲轴对外输出动力,其特征是:在气缸盖(1)上设置一个蓄压室(5),在蓄压室(5)与燃烧室(4)之间设有可控制其开闭的阀组。 | ||
地址 | 116024辽宁省大连市甘井子区凌工路2号 |