| 主权项 |
1.一种用于电动汽车动力蓄电池组的管理装置，其特征在于它包括：若干个多功能管理模块，用于：对单体蓄电池进行电压、温度和充电电流的检测，对单体蓄电池进行独立控制的均衡充电，在放电过程中对电池组中落后电池单体进行电量补偿，其输出接各自的单体蓄电池；一充电控制模块，用于在系统控制模块的控制下，利用一个输入口从外部输入的交流电源或利用另一个口从外置充电装置输入的直流电源，对蓄电池组实施基于极端单体电池控制的串联充电；在极端电池单体充电结束后，切断串联充电电源，并将充电电压转换为为各多功能管理模块提供电源的单体控制的均衡充电，其一输入口可接三相交流电源，另一输入口可接地面充电设备，其一输出口接所述各多功能管理模块的电源端，另一输出口可接由各单体蓄电池串联组成的电池组；一系统控制模块，用于实时处理所述各多功能管理模块提供的数据、控制本管理装置的工作、与外部系统通讯，其通过控制总线与所述充电控制模块的控制口相连；一通讯控制总线，其将系统控制模块与充电控制模块、各多功能管理模块连接起来，组成一个以各功能模块为站点的蓄电池管理网络，该网络还通过多功能管理模块内的CAN总线接口与外部设备进行数据交换。 |
