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"APERFEIçOAMENTO EM DIFERENCIAL PARA VEìCULOS MOTORIZADOS EM GERAL". Em que são previstas duas catracas diametralmente opostas e coaxiais ( 1 ) montadas diretamente, cada qual, por um lado, no eixo 2 de tração motora do veículo e, pelo lado oposto, no eixo ( 3 ) das rodas ( R ) do mesmo, dito eixo ( 2 ), por sua vez, estando conjugado à engrenagem ( 4 ) de rotação do motor por meio de uma corrente de transmissão ( 5 ) e sendo mais que entre ditas catracas ( 1 ) e dita engrenagem ( 4 ) está previsto um rolamento ( 6 ) de apoio e regulagem de dita corrente ( 5 ).
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