汽车液压减震器

摘要

本实用新型公开了一种汽车液压减震器，由减震工作缸(1)、储液工作缸(2)、高压油管(3)构成。两个减震工作缸(1)分别通过其上面的高压油管接头用高压油管(3)连接在储液工作缸(2)上面的三通接头上。与现有的技术相比，结构简单，制作方便，减震平稳效果好，解决了油封易损坏，使用寿命短的问题。

主权项

1、一种汽车液压减震器，由减震工作缸(1)、储液工作缸(2)、高压油管(3)构成，其特征在于两个减震工作缸(1)分别通过其上面的高压油管接头用高压油管(3)连接在储液工作缸(2)上面的三通接头上。