| 主权项 |
1.一种X型折叠式自行车之改良结构,包含:一避震装置,系设有一上头管,使一内管穿设该上头管后连接于把手,该内管的底部系设有一块体,于块体设以固定槽,以供套固一定位杆,使该定位杆的下缘设为三角状滑动部,以及一下头管,供前叉管穿设后,使前叉管锁固于一块体,其中,该块体及前叉管的顶面,系分别设有对应于定位杆滑动部之三角孔,使一弹簧套于上头管后,将定位杆穿过三角孔,再将弹簧底端套于下头管,并以一止挡片锁固于定位杆,俾藉由弹簧及定位杆的滑动,构成避震作用;一折叠装置,系设有一可供掀合之盒体,于盒体的两个面分别连接连杆、坐垫杆及后叉管,其中,盒体的其中一面中央位置系设有一垂直之管体,另一面则设有半圆状之凹槽,使一固定杆穿设ㄇ状套盖、管体以及另一套盖后,枢接于一压柄,并于套盖与管体间穿设弹簧,俾当盒体于盖合时,将套盖盖合于盒体上下缘,再将压柄压合使固定杆上位将盒体紧密固定,使车体呈骑乘状,而当压柄向上扳开时,藉由弹簧之张力使两套盖松开,俾将盒体掀开,使车体得以呈折叠状;一调整装置,系于后轮中心连接一十字状套杆,使套杆底部呈圆状,于圆状部底端设以螺牙,使套杆穿设于一圆筒,其中,该圆筒系连接于辅助轮杆,表面设有对应于套杆之十字孔,使套杆穿设后,再穿过一弹簧,并以一螺帽锁合于其底端之螺牙,俾当圆筒下拉时,使套杆之十字部由圆筒脱离,俾将圆筒转动任一角度后再回复定位,使辅助轮呈平行或前、后之拗折,以构成骑乘时之辅助平衡或利于携带、收藏。图式简单说明:第一图系本创作之立体图。第二图系本创作之避震装置立体分解图。第三图系本创作避震装置剖面图。第四图系本创作之折叠装置立体分解图。第五、六图系折叠装置使用实施例图。第七图系本创作之调整装置立体分解图。第八图系本创作调整装置剖面图。第九、十图系本创作调整装置使用实施例图。 |
