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Die vorliegende Erfindung betrifft ein schienengebundenes Transportfahrzeug für den Transport von Fahrzeugen, Maschinen, Werkzeugen, Hilfs- und anderen Mitteln. Das Transportfahrzeug ist dadurch gekennzeichnet, dass es mindestens aus einem vorderen und einem hinteren, etwa parallel zueinander und im Abstand voneinander angeordneten Stirnböcken besteht, die in Schienenlängsrichtung durch jeweilige Seitenholme miteinander verbunden sind, mindestens zwei Radsätze zum Fahren auf den Schienen aufweist, und dass zwischen dem vorderen und dem hinteren Stirnbock mindestens eine heb- und senkbare Hubplattform angeordnet ist, welche zum Auffahren oder Aufsetzen eines Selbstfahrzeuges oder einer anderen Last geeignet ist.
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