发动机点火时间控制装置

摘要

获得一种能防止进气控制阀刚驱动时发生的爆震的发动机点火时间控制装置。具有：设于发动机(1)的进气通道(5)的进气控制阀(23)，通过按运转状态开闭进气控制阀(23)来调整进气涡流势头的涡流控制手段(10)，使用与发动机转速和负载对应的点火时间映射数据，通过插补计算决定发动机(1)的点火时间的点火时间运算手段(10)，根据进气控制阀(23)的开闭切换设定点火时间映射数据的映射数据设定手段(10)，以及，在点火时间映射数据切换后的第1规定周期，用规定滞后角量修正点火时间的点火时间滞后角手段(10)。

主权项

1.一种点火时间控制装置，具有：检测发动机运转状态的运转状态检测手段；设于所述发动机的进气通道内的进气控制阀；通过按所述发动机运转状态使所述进气控制阀开启或关闭来调整进入所述发动机的进气涡流势头的涡流控制手段；使用与所述发动机转速及负载对应的点火时间映射数据，通过插补计算决定所述发动机的点火时间的点火时间运算手段；根据所述进气控制阀的开闭来切换并设定所述点火时间映射数据的映射数据设定手段，其特征在于，还具有在所述点火时间映射数据切换后的第1规定周期内，根据规定滞后角量修正所述点火时间的点火时间滞后角手段。