发明名称 | 双活塞直流扫气发动机 | ||
摘要 | 一种双活塞直流扫气发动机,涉及热机技术领域。在同一汽缸内含有两个可往复运动的对置活塞、并采用一根与两个对置活塞相连的曲轴,曲轴的一组连杆轴颈夹角呈小偏角非对称布置,其夹角在192-195度之间;还含有一组两个活塞杆、一组两个连杆摇臂和一组安装在同一个曲轴上的两个连杆;含有两组完全对称布置的偏心轴主轴和偏心轴摇臂及含有两组与一个可控电机相连的对称布置的蜗轮蜗杆。这种结构的发动机其热工转换效率高,发动机散热面可降低到最低限度,特别适合用陶瓷材料制造的发动机。此外,它还可使用各种醇类燃料及植物油燃料,以及可再生的清洁燃料,是一种有发展潜力的新型发动机。 | ||
申请公布号 | CN1477296A | 申请公布日期 | 2004.02.25 |
申请号 | CN02136570.9 | 申请日期 | 2002.08.19 |
申请人 | 上海华源汽车贸易有限公司 | 发明人 | 杨锡尧 |
分类号 | F02B75/28 | 主分类号 | F02B75/28 |
代理机构 | 上海新天专利代理有限公司 | 代理人 | 衷诚宣 |
主权项 | 1.一种双活塞直流扫气发动机,包括一个汽缸(11),排气小连杆(9)和进气小连杆(10),曲轴(2),排气端活塞(7)和进气端活塞(8),排气端活塞(7)和进气端活塞(8)安装在汽缸(11)内呈对置布置,进气端活塞(8)和排气端活塞(7)各自与进气小连杆(10)和排气小连杆(9)连接,气缸11上有扫气口(21)和排气口(22)。其特征是:两根小连杆各自通过一个杠杆,实现作用力反向,在杠杆的另外一端输出,输出端再各自通过一根大连杆,最终共同连接在同一根曲轴上。 | ||
地址 | 201805上海市曹安路5555号 |