发明名称 | 内燃机的冷却装置 | ||
摘要 | 本发明提供的内燃机冷却装置,可根据风门开度控制往气缸和气缸盖供给冷却水的切换供给,降低敲缸,提高燃料利用率。该内燃机的冷却装置,借助水泵的驱动,使冷却水在内燃机与散热器之间循环,其特征在于,备有:检测内燃机的发动机转速的发动机转速传感器32;检测风门开度的风门传感器33;选择地向内燃机的气缸或气缸盖切换供给冷却水的切换阀20;驱动上述切换阀20的驱动机构31;根据上述风门传感器33检测出的风门开度θTh和上述发动机转速传感器32检测出的发动机转速Ne,控制上述驱动机构31的控制装置30。上述控制装置30,当判断为与发动机转速比较风门开度大时,驱动上述驱动机构31,切换上述切换阀20,以向气缸盖供给冷却水。 | ||
申请公布号 | CN1139722C | 申请公布日期 | 2004.02.25 |
申请号 | CN01132656.5 | 申请日期 | 2001.09.07 |
申请人 | 本田技研工业株式会社 | 发明人 | 阿部德男 |
分类号 | F01P7/16 | 主分类号 | F01P7/16 |
代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人 | 陈健 |
主权项 | 1.内燃机的冷却装置,借助水泵的驱动,使冷却水在内燃机与散热器之间循环,其特征在于,备有:检测内燃机的发动机转速的发动机转速传感器;检测风门开度的风门传感器;选择地向内燃机的气缸或气缸盖切换供给冷却水的切换阀;驱动上述切换阀的驱动机构;根据上述风门传感器检测出的风门开度和上述发动机转速传感器检测出的发动机转速控制上述驱动机构的控制装置;上述控制装置判断为,与发动机转速比较,当风门开度大时,驱动上述驱动机构,切换上述切换阀,以向气缸盖供给冷却水。 | ||
地址 | 日本东京都 |