| 主权项 |
1.一种脚踏式气压控制阀改良,包括:一底座;一设在底座上的踏板;一使踏板及底座结合的横轴;一设在底座上且由踏板压制的气压阀;一设在底座与踏板间的扩张弹簧;一固定在踏板侧壁的定位销;及一设在底座侧壁的卡钩组所组成;其特征在于:卡钩组系由:一卡钩,其具有斜顶边及弧形导沟、连设于导沟后的叉沟、邻接在叉沟之上的斜面沟;一贯穿卡钩下端的滑套;一介于底座与卡钩间的垫圈块;一套设于滑套外的扭簧,扭簧一端脚呈L形搭在卡钩的背上,另一端脚呈长条形搭在挡杆上;一贯穿滑套及垫圈块的固定螺,其固定在底座侧;及一固定在底座侧壁且用于阻挡扭簧端脚及卡钩的挡杆所组成;据此,在踏板升降过程中,使定位销沿着卡钩之弧形导沟、叉沟及斜面沟而产生"W"形的行径轨迹;以使踏板被卡扣定位或不卡扣定位,使气压阀呈通路或非通路状态者。2.如申请专利范围第1项所述之脚踏式气压控制阀改良,其中,垫圈块能与底座一体成形。3.如申请专利范围第1项所述之脚踏式气压控制阀改良,其中,挡杆可由定位螺取代。4.如申请专利范围第1项所述之脚踏式气压控制阀改良,其中,卡钩斜顶边下端为凸耳,凸耳下方是内凹的弧形导沟,但导沟的上、下两壁并非平形,其下壁朝着导沟中心线向内渐次弧凸,此弧凸突块顶部为第一止点,而第一止点与圆耳间的差距须小于定位销直径。5.如申请专利范围第1或4项所述之脚踏式气压控制阀改良,其中,卡钩的弧形沟槽末端结尾为第二止点,在第一与第二止点延伸出叉沟,此叉沟终点为第三止点,又第一止点与第二止点外缘径间的差距须小于定位销的直径。6.如申请专利范围第1项所述之脚踏式气压控制阀改良,其中,卡钩斜顶边下端为凸耳,凸耳下方是内凹的弧形导沟,导沟朝上弯折后再水平延伸形成一较长的第二止点,然后向下延伸后再水平往后延伸出叉沟,于叉沟前形成第一止点,此第一止点位在第二止点的适中处。7.如申请专利范围第1项所述之脚踏式气压控制阀改良,其中,在卡钩之弧形导沟下端的角隅设有斜缺角。图式简单说明:第一图:为本创作之立体分解图。第二图:为踏板之立体示意图。第三图:为本创作之立体组合图。第四图:为卡钩之平面示意图。第五图:为卡钩之立体示意图。第六图:为踏板尚未踩踏时之示意图。第七图:为第一次阶段踩压踏板的示意图。第八图:为第一次阶段踩压踏板到底的示意图。第九图:为第一阶段中之定位销与卡钩的配合示意图。第十图:为第一阶段踩到底后再松开之示意图。第十一图:为第二阶段踩压踏板到底的示意图。第十二图:为第二阶段中之定位销与卡钩的配合示意图。第十三图:为第十一图之Ⅰ-Ⅰ剖面图。第十四图:为第二阶段踩到底后再松开之示意图。第十五图:为第十四图之左侧视图。第十六图:为第十四图之Ⅱ-Ⅱ剖面图。第十七图:为本创作另种卡钩之平面示意图。第十八图:为第十八图卡钩之立体示意图。 |
