| 摘要 |
<P>L'invention concerne un mécanisme de direction (45) de véhicule automobile (10) comportant une barre de crémaillère (28) qui est montée coulissante transversalement dans un carter de crémaillère (30), globalement tubulaire, et qui est susceptible d'entraîner au moins une barre de direction (38a, 38b) reliée à une roue directrice (12a) du véhicule (10), du type dans lequel la barre de crémaillère (28) porte deux butées (44a, 44b) dont chacune est susceptible de coopérer avec une extrémité (32a, 32b) du carter (30) pour déterminer, dans les deux sens, une course maximale complète de la barre de crémaillère (28) par rapport au carter de crémaillère (30), caractérisé en ce qu'il comporte des moyens commandés (46, 46a, 46b) pour faire varier la longueur de la course maximale de coulissement de la barre de crémaillère (28) par rapport au carter de crémaillère (30).</P>
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