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Wenn während der Startphase eines Brennstoffumformersystems das Durchtreten des Fahrers erkannt wird, wird der zum Starten des Brennstoffumformersystems benötigte Betrag elektrischer Leistung beschränkt, und der Betrag elektrischer Leistung, der zum Motor hin verteilt wird, wird vergrößert, um damit der Leistungsversorgung des Motors Priorität zu geben.
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