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Reibungskupplung, insbesondere für Kraftfahrzeuge, umfassend ein am Schwungrad einer Brennkraftmaschine befestigtes Kupplungsgehäuse, eine mit dem Kupplungsgehäuse drehfest, aber axial verlagerbare Anpressplatte, eine zwischen Schwungrad und Anpressplatte drehfest auf einer Getriebewelle angeordnete Kupplungsscheibe, eine Tellerfeder zur Beaufschlagung der Reibbeläge der Kupplungsscheibe über die Anpressplatte, wobei im äußeren Randbereich der Tellerfeder mindestens ein Masseelement angeordnet ist.
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