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Die Erfindung betrifft ein Lenkstockmodul für ein Fahrzeug mit einem Grundgehäuse, mit einem mit der Drehbewegung eines Lenkrades des Fahrzeuges koppelbaren Rotor, wobei der Rotor am Grundgehäuse drehbar gelagert ist, wobei das Lenkstockmodul einen Lenkwinkelsensor umfasst, der ein mit dem Rotor drehfest gekoppeltes Codierelement aufweist. DOLLAR A Die Erfindung kennzeichnet sich dadurch, dass der Rotor Federelemente aufweist, die im am Fahrzeug montierten Zustand des Lenkstockmoduls dazu geeignet sind, in axialer Richtung unter Vorspannung gegen einen fahrzeugseitigen Anlageabschnitt zu wirken.
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