标准滑动轴承

摘要

本实用新型所述的标准滑动轴承是外型尺寸按滚动轴承国家标准制作，由内套圈外滑轨嵌入到外套圈内滑道中组成，其滑轨沿360度圆周被均匀地剖切成了3－10等份以上的滑轨段，在每段滑轨段两侧，均匀分布着剖除多余滑轨部分形成的储油间隙。本实用新型具有耐冲击、抗振动、润滑方便、起动阻力小，高速静音、使用寿命长，工艺简单、成本低的优点，是传统滑动轴承和滚动轴承的换代轴承。

主权项

1、一种能够替代传统滑动轴承和滚动轴承，可以标准化生产的标准滑动轴承，既可以由内、外两个套圈组成，也可以由内、中、外三个套圈组成，一种能够替代传统滑动轴承和滚动轴承，可以标准化生产的标准其特征在于其向心结构是由内套圈(2)外沿的滑轨(4)嵌入到外套圈(1)的内滑道(3)中组成的；其推力结构是由轴圈(8)的下滑轨(11)嵌入到座圈(9)的上滑道(12)中组成的；这两种结构的轴承滑轨(4)、(11)或滑道沿360度圆周，按设计要求被均匀地剖切成二——十以上等份，在每段滑轨(4)、(11)或滑道的两侧，由被剖除掉的滑轨部分形成了一个个分布均匀，大小相同的油腔(5)(13)；三套圈向心结构和推力结构与二套圈结构基本原理相同，只上中滑动环(10)(16)上下两面的滑轨(11)、(14)、(17)、(19)或滑道沿360度圆周根据设计被同时对称地剖切二——十以上等份，剖切后滑轨(11)、(14)、(17)、(19)或滑道之间的油腔(5)、(13)、(21)、(22)也逞对应分布，然后将中滑动环(10)的上下滑轨(11)(14)分别嵌入到轴圈(8)的下滑道(15)，座圈(9)的上滑道(12)中组成一个三套圈结构的推力轴承；将中滑动环(16)的上下滑轨(17)、(19)分别嵌入到外套圈(1)的下滑道(18)，内套圈(2)的上滑道(20)中，组成一个三套圈结构的向心轴承。