发明名称 带有球斜道驱动装置的变速器惯性制动器
摘要 球斜道机构(8)在变速器惯性制动器(4)中承载一离合器组件(10)以降低一旋转变速器轴的转速,离合器组件被支撑在一整体式驱动装置(86)上。具有一倾斜外周表面的衔铁(16)与端盘(14)上形成的一配合磨擦表面相结合形成一锥形离合器(18),控制装置(45)发出的一激励信号使电线圈(12)通电借助电磁作用拉动衔铁(16),从而在衔铁(16)上施加磨擦力来驱动球斜道机构(98)。
申请公布号 CN1138934C 申请公布日期 2004.02.18
申请号 CN99104624.2 申请日期 1999.03.31
申请人 易通公司 发明人 G·J·奥尔加内克;D·M·普雷斯顿
分类号 F16H3/12;F16D27/08 主分类号 F16H3/12
代理机构 中国专利代理(香港)有限公司 代理人 周备麟
主权项 1.一种用于降低一变速器内的一自由转动轴的转速的惯性制动器(4),该惯性制动器包括:一个惯性制动器壳(38),该制动器壳内具有一空腔并与一变速器基体(20)相连;一个离合器组件(10),该离合器组件具有一些驱动片(40)和一些固定片(42),所述驱动片不可转动地连接在所述变速器轴上,所述固定片与安装 在所述制动器壳(38)上的轮毂(46)相连接;一个球斜道驱动器(8)用于承载所述离合器组件(10),该球斜道驱动器包括:一个驱动环(28),该驱动环置于所述离合器组件(10)附近,其中所述驱动环(28)的轴向移动导致所述离合器组件(10)的承载或不承载;一控制环(26),该控制环置于所述驱动环(28)对面,所述控制环(26)和所述驱动环(28)具有相对的表面,这些表面设置有圆周延伸的槽(35A、35B、35C、37A、37B、37C),这些槽(35A、35B、35C、37A、37B、37C)包括至少三对具有深度变化部分的相对的槽(35A、35B、35C、37A、37B、37C);及滚动构件(36A、36B、36C),每一相面对的所述槽对(35A、35B、35C、37A、37B、37C)中放置有一个滚动构件,所述驱动环(28)和所述控制环(26)上形成的所述槽(35A、35B、35C、37A、37B、37C)被适当布置以使得所述驱动环(28)和所述控制环(26)从一起始位置的相对角位移导致所述驱动环(28)从所述控制环(26)轴向移动以轴向承载所述离合器组件(10);一线圈(12),该线圈安装在一端盘(14)上,其中所述端盘(14)安装并连接在所述壳(38)上;一衔铁(16),该衔铁具有一圆周倾斜表面(18),当所述线圈(12)被通电后该圆周倾斜表面与所述端盘(14)上形成的一配合倾斜表面(18)磨擦接触,所述衔铁(16)不可转动地连接在所述控制环(26)上;一止推片(32),该止推片将一第一和一第二止推轴承(30A、30B)分隔开,所述第一止推轴承(30A)轴向支撑着所述控制环(26),所述第二止推轴承(30B)轴向支撑着所述端盘(14);一个整体驱动装置(86),该驱动装置由所述旋转轴通过一变速器齿轮旋转驱动,所述驱动装置(86)具有一与所述变速器齿轮相啮合的齿轮部分(86A)、一不可转动地连接在所述驱动片(40)上的离合部分(86C)、一连接在所述止推片(32)上的延伸部分(86B)和一转动支撑在所述制动器壳(38)上轴承部分(86D)。
地址 美国俄亥俄州