发明名称 | 四轮电子差速转向控制系统 | ||
摘要 | 本发明公开了一种四轮电子差速转向控制系统,包括有电机(1)、刹车机构(7)、转向机构(8)和加速电门(5),它还包括有电机控制器(2)、角位移传感器(6)、转速传感器(3)和处理器(4),所述电机控制器(2)、角位移传感器(6)、转速传感器(3)、刹车机构(7)、转向机构(8)和加速电门(5)分别连接到处理器(4)各相应端口,该处理器采集各传感器和车载部件的信号,并进行计算得出各车轮相应的目标转速,然后通过向电机控制器发出电压指令,调整车轮转速。本四轮电子差速转向控制系统,能保证行驶时各车轮与地面间保持纯滚动状态,减小车轮与地面的摩擦力,延长汽车各部件的使用寿命。 | ||
申请公布号 | CN1475390A | 申请公布日期 | 2004.02.18 |
申请号 | CN02136498.2 | 申请日期 | 2002.08.14 |
申请人 | 同济大学新能源汽车工程中心;万钢 | 发明人 | 万钢;陈辛波;余卓平;沈勇 |
分类号 | B62D6/00 | 主分类号 | B62D6/00 |
代理机构 | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人 | 罗大忱 |
主权项 | 1、一种四轮电子差速转向控制系统,包括有电机(1)、刹车机构(7)、转向机构(8)和加速电门(5),其特征在于:它还包括有电机控制器(2)、角位移传感器(6)、转速传感器(3)和中央处理器(4),所述电机控制器(2)、角位移传感器(6)、转速传感器(3)、刹车机构(7)、转向机构(8)和加速电门(5)分别连接到中央处理器(4)各相应端口,该中央处理器(4)能完成以下操作:①对加速电门、转速传感器、角位移传感器和的信号进行采集,确定定标车轮的转速n1;②计算出其余各车轮的目标转速n2、n3和n4,并计算出该目标转速与实际转速的差值;③根据步骤②得出的差值,得出控制各车轮实现目标转速所需的电压指令;④对刹车机构的信号进行判断;⑤当无刹车信号时,向各车轮的电机控制器发出相应的电压指令,调整各车轮的转速;若有刹车信号,则输出控制电压零。 | ||
地址 | 200092上海市杨浦区四平路1239号 |