METHOD FOR THE APPLIED ADAPTATION OF THE CONTROL OF A MOTOR AND CONTROL OF A MOTOR THAT IS OBTAINED ACCORDING TO SAID METHOD

摘要

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Anpassung einer Motorsteuerung und nach dem Verfahren erhaltene Motorsteuerung bezüglich einer thermischen Belastung eines Katalysators, wobei in einem stationären und/oder instationären Betrieb einer Brennkraftmaschine eine Katalysatortemperatur ermittelt und bei Vorliegen einer erhöhten thermischen Belastung des Katalysators mindestens eine applikative Massnahme in der Motorsteuerung derart erfolgt, dass unter gleichartigem Betrieb der Brennkraftmaschine diese erhöhte thermische Belastung vermieden wird.Es ist vorgesehen, dass die Katalysatortemperatur bei einem Temperatursprung (DT) in einem Bereich von 20 K bis 150 K bei einer Ausgangstemperatur in einem Bereich von 500 DEG C bis 950 DEG C mit mindestens einer der folgenden Zeitauflösungen ermittelt wird:- nach 10 ms wird mindestens 10 % des Temperatursprungs erfasst,- nach 100 ms wird mindestens 20 % des Temperatursprungs erfasst,- nach 500 ms wird mindestens 35 % des Temperatursprungs erfasst,- nach 1000 ms wird mindestens 50 % des Temperatursprungs erfasst.