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Gelenkmechanismus für einen Fahrzeugsitz mit einem ersten und einem zweiten Flansch (10, 12), die um eine gemeinsame Drehachse (X) verschwenkbar montiert sind, mit N Verriegelungsorganen (26a, 26b, 26c), die jeweils mit einer zweiten Zahnung versehen sind, mit N Führungen (32a, 32b, 32c), die fest mit dem ersten Flansch verbunden sind, mit einer Steuervorrichtung, um die N Verriegelungsorgane entweder in ihre aktive oder in ihre gelöste Stellung zu bringen, mit (N-1) Führungen (26b, 26c), die derart angerodnet sind, dass sich die (N-1) Verriegelungsorgane entlang von (N-1) Verschiebeachsen (29b, 29c) verschieben, die mit (N-1) radialen Richtungen (Rb, Rc) zusammenfallen, wobei die letzte Führung (32a) so angeordnet ist, dass sich ihr Verriegelungsorgan (26a) entlang einer Verschieberachse (29a) verschiebt, die gegenüber einer radialen Richtung (Ra), die durch die Drehachse (X) läuft, parallel versetzt ist.
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