| 主权项 |
1.一种机车之框架构造,是针对着,具备有:从头管(12)朝后下方延伸的主框架(13)、及连设在该主框架(13)的后部且朝后上方延伸的左右一对的后框架(14)的车体框架(F),且在该车体框架(F)悬挂着配置在上述主框架(13)的下方的引擎单元(E)的机车,其特征为:将与由横剖面为四角形的方管体所构成的主框架(13)的侧面相对向的平坦部(14d、14d')分别形成于两后框架(14)的前端,且在主框架(13)的侧面直接安装:两后框架(14)的上述平坦部(14d、14d')、及至少具有与上述主框架(13)的侧面相对向的平板部(18)且用来支承后叉(21)的枢轴板(17)、以及至少在与上述主框架(13)的侧面相对向的部分被形成为平板状且用来支承引擎单元(E)的悬挂板(16)。2.如申请专利范围第1项的机车之框架构造,其中连结于上述两后框架(14)的前部之间的横梁(24)是被安装在上述主框架(13)的后部上面部。3.如申请专利范围第1项的机车之框架构造,其中上述枢轴板(17),是具有互相平行的一对上述平板部(18)、及将两平板部(18)的后端相互连结在一起的连结板部(19),且被形成为具有朝前方开口的略U字型的横剖面形状;配置在上述主框架(13)的两侧且连结于上述两后框架(14)的前部及上述连结板部(19)之间的一对连结管(26)的中间部,是分别被安装在主框架(13)的后部两侧面部。图式简单说明:第1图~第8图是显示本创作的第一实施例。第1图是机车的侧面图。第2图是车体框架的侧面图。第3图是第2图的箭头3端视平面图。第4图是第2图的箭头4端视背面图。第5图是车体框架的立体图。第6图是机车后部的缺口纵剖侧面图。第7图是第6图的7-7线剖面图。第8图是车体框架组装时的对应第5图的立体图。第9图是第二实施例的对应第3图的平面图。 |
