车头碗轴承之钢珠限位环结构

摘要

本创作系针对自行车车头碗轴承之钢珠限位环结构，配合呈锥盘状与环列槽孔之设计、及方便组装操作、精确限位之用途加以研发设计。本创作主要系提供一种车头碗轴承之钢珠限位环结构，其主要利用一呈锥盘状之限位环，由限位环上环列之槽孔，直接框罩挟持于各钢珠上以保持其间隙为特点者，进而促使车头碗轴承达到方便组装操作、精确限位、结构稳固、与降低成本之用途；又利用锥盘状之限位环内外缘，配合形成弯曲状之内摺环缘、与外摺环缘者，以进一步强化限位环之结构强度。五、(一)、本案代表图为：第＿＿＿＿4＿＿＿＿图(二)、本案代表图之元件代表符号简单说明：车头碗轴承----(10) 碗体----------(11)架管----------(12) 碗槽----------(13)卡槽----------(14) 钢珠----------(15)碗盖----------(16)扣环----------(17)限位环--------(21) 槽孔----------(22)内摺环缘------(23) 外摺环缘------(24)

主权项

1.一种车头碗轴承之钢珠限位环结构,其车头碗轴承之碗体一侧可设有架管,另一侧碗体内设容置钢珠之碗槽,而碗体端部内缘设有卡槽,其于碗槽内置入钢珠,复于钢珠上罩设一碗盖,并于卡槽内架组一扣环,由扣环压制碗盖组装定位,其主要特征在于:车头碗轴承之碗盖下置设有一限位环,该限位环系呈锥盘状,且限位环上环列有槽孔,使各钢珠受槽孔框罩挟持着以保持其间隙者,进而促使车头碗轴承达到方便组装操作、精确限位、结构稳固、与降低成本之实用功效与目的。2.依据申请专利范围第1项所述之车头碗轴承之钢珠限位环结构,其中呈锥盘状之限位环内外缘,可分别形成弯曲状之内摺环缘、与外摺环缘者,以进一步强化限位环之结构。3.依据申请专利范围第1项所述之车头碗轴承之钢珠限位环结构,其中限位环上环列之槽孔直径需小于钢珠直径,以使限位环之槽孔框罩挟持架座于钢珠上,避免限位环与碗体接触者。图式简单说明:第1图:系本创作车头碗轴承之立体分解图一。第2图:系本创作车头碗轴承之立体分解图二。第3图:系本创作车头碗轴承之立体组合图。第4图:系本创作车头碗轴承之组合剖视图。第5图:系本创作钢珠限位环之组合顶视图。第6图:系传统车头碗轴承之组合剖视图。第7图:系传统钢珠保持器之局部立体组合图。第8图:系传统钢珠保持器之组合顶视图。