汽车定量定压循环液压四轮转向系统

摘要

一种汽车定量定压循环液压四轮转向系统，用于汽车四轮转向，本系统可以提高汽车的灵活性和稳定性，可缩短汽车转弯直径，提高汽车跟踪性的无滞后感，该系统具有同相位转向和逆相位转向，另外倒车时，还可停止四轮转向工作系统，本系统由车速传感器、传感开关、前轮液压缸、电磁三位六通式换向阀及后轮弹簧复位液压缸构成。当前轮液压缸里的活塞跟随横向拉杆作同步运动，并使液压缸由液压油输出。通过电磁换向阀向后轮液压缸施加压力，后轮液压缸开始做工并有液压油输出，通过电磁换向阀回到前轮液压缸里做循环运动，以达到四轮转向，本系统体积小、重量轻、成本低、易安装、使用方便。

主权项

1、一种汽车定量定压循环液压四轮转向系统，其特征在于：所述该系统的定量循环和定压，定量循环是指前轮液压缸里输出液压油流量的多少来控制后轮向角度的大小，通过电磁三位六通式换向阀输入后轮液压缸里，而后轮液压缸里多出的液压油补充到前轮液压缸里，形成液压循环，定压是指该系统根据汽车本身重量和四个车轮对地或路面的摩擦力的大小、液压油粘度、温度、可压缩性、管路、缸体、活塞的摩擦力对压力的损耗计算出内存定量的压力，该系统是由固定在前轮和后轮转向横拉杆上的活塞和固定在车体上的缸体组成完整的液压工作系统，该系统是由车速传感器、传感定位转换开关和强制开关，来调整同相位或逆相位转向，当车速超40Km/h时传感定位转换开关自动调整到同相位转向，该系统设有灯光和压力显示，同相位或逆相位转向工作指示灯以显示正常工作。