| 发明名称 | 摩托车发动机气门调整螺钉组合 | ||
| 摘要 | 摩托车发动机气门调整螺钉组合，包括摇臂、调整螺钉和气门杆，调整螺钉的下部作成球头，设气门顶套其上部为球窝、底部为平面；气门顶套的上部球窝与调整螺钉的下部球头配合，底部平面和气门杆顶部接触。本实用新型通过设置气门顶套，增加顶气门的接触面积，降低配气中接触压力，将气门调整螺钉与气门杆头部的点接触改为面接触，保证了气门顶套与气门杆头部、气门顶套与气门调整螺钉球头基本上是无间隙接触；减少发动机的异响故障发生率，提高使用可靠性；调节气门间隙准确、可靠、方便，提高劳动生产率。 | ||
| 申请公布号 | CN2603207Y | 申请公布日期 | 2004.02.11 |
| 申请号 | CN03232773.0 | 申请日期 | 2003.01.10 |
| 申请人 | 重庆宗申技术开发研究有限公司 | 发明人 | 陈传志 |
| 分类号 | F01L1/20 | 主分类号 | F01L1/20 |
| 代理机构 | 重庆创新专利事务所有限公司 | 代理人 | 张先芸 |
| 主权项 | 1、摩托车发动机气门调整螺钉组合，包括摇臂(1)、调整螺钉(2)和气门杆(5)，其特征在于调整螺钉(2)的下部作成球头，设气门顶套(4)其上部为球窝、底部为平面；气门顶套(4)的上部球窝与调整螺钉(2)的下部球头配合，底部平面和气门杆(5)接触。 | ||
| 地址 | 400039重庆市高新区石桥铺二郎路25号 | ||